1989 startade Pär Höglund Lillpärs schakt AB och jobbade från början med traktorgrävning precis som sin pappa. Ett par år senare investerade han i den första grävmaskinen, en Fiat-Hitachi levererad av Delvator. – Hitachi har alltid utmärkt sig på hydrauliken. Det har varit en av de största anledningarna till att jag har hållit kvar vid märket genom alla år. Det andra skälet är relationen till Delvator, berättar Pär.
Idag äger han åtta maskiner från 2,6 ton upp till drygt 20 ton. Alla fullt utrustade med allt som förarna kan önska sig som arbetsbelysning, 3D-maskinstyrning, dieselvärmare och SVAB-spakar. De senaste fyra maskinerna är dessutom ”pearl”-svarta med två lager klarlack ovanpå och gulddetaljer. – Det är snyggt och stilrent. Jag har använt ”Candy gold” som är ett lack med en otroligt djup guldton i. Det går inte att få tag på i Sverige, utan specialbeställs från Holland, fortsätter han.
Pär vet exakt hur han vill ha det och nöjer sig inte med mindre. Tiltrotatorkroppen såg han till att få innan den gick i produktion för att kunna lacka den i rätt guldton innan den monterades ihop.
– Jag är den enda i världen som har ”gold” inristat på typplåten på tiltrotatorn, säger han stolt.
Lastmaskinen som inte har någon tiltrotator har istället fått guldlackerade ljusbågar – i specialutformade modeller som Pär har varit med och tagit fram tillsammans med MittX.
– Jag har alltid varit mån att få det som jag vill ha det och flera av de grejer som jag har varit med och tagit fram har senare blivit standard, säger han.
Pärs bandgrävare ZX135US-7 har fler än 70 ljuspunkter och en av speciallösningarna är en bommonterad ljusbåge som ska lanseras senare i år av MittX.
– 135:an är den mest påkostade av maskinerna, med bland annat sensorer som gör att arbetsbelysningen tänds om någon kommer närmare än nio meter, inbyggd centralsmörjning och alla funktioner i spakarna, även telefon/komradio, arbetsbelysning, bandstyrning, vindrutetorkare. I stort sett behöver jag aldrig ta händerna från spakarna, säger han.
Totalt har alla påbyggnaderna kostat närmare en halv miljon kronor – men det är det värt menar Pär.
– Alla gånger! Jag har alltid varit pedant med maskinerna och mån om att alla ska ha bra utrustning och trivas i sina maskiner. Det gör att personalen trivs. Förra året hade vi bara 4,5 sjukdagar allt som allt på sju anställda. Det tror jag beror mycket på att jag ser till att alla har så bra utrustning som det går att få, säger han. Trots att han är den som driver företaget, räknar på jobben och sköter faktureringen är han med och kör på heltid. Det är nämligen i grävmaskinen som han mår som bäst.
– Jag försökte släppa körningen en gång men det ledde till att jag blev sjuk av stress. Nu kör jag maskin på dagarna och sköter resten på kvällarna. Det är det som funkar bäst för mig. Geografiskt håller sig Lill-Pärs Schakt oftast inom Siljanområdet och jobbar både med privata kunder och offentliga beställare. Just nu håller Pär och kollegorna på med att bygga gång- och cykelbana åt Leksands kommun men kör även en del åt NCC. Ett gäng kör åt privatkunder som bygger ut eller liknande.
